Nos voyageurs témoignent


  • Lucy (Huyen) d’IZI Tours a fait un travail remarquable dans l’organisation de notre itinéraire. Les guides, les chauffeurs, les excursions et les hôtels étaient excellents. Un très bon rapport qualité-prix. Je...
    Dale Anthony D'souza
    Dale Anthony D'souza
    12 Oct, 2026

  • Nous avons voyagé avec IZITOUR, accompagnés par My Dinh lors de l’organisation de notre voyage. Tout était parfait : les trajets en voiture confortable, les hébergements, les sites visités ainsi...
    Silvia Predieri
    Silvia Predieri
    12 Oct, 2026

  • Je n’ai finalement pas voyagé avec eux, mais je laisse tout de même cet avis parce qu’ils le méritent vraiment.
    Juan Jose  Bonachera
    Juan Jose Bonachera
    8 Oct, 2026

  • Nous avons vécu un merveilleux voyage, fidèle à 100 % au programme prévu et organisé dans les moindres détails. Les hôtels étaient fantastiques.
    Liliana Passarelli
    Liliana Passarelli
    8 Oct, 2026

  • Nous avons contacté Izitour, et plus particulièrement Trang Dang, et ce fut une expérience inoubliable. Nous avons commencé notre voyage au Cambodge, avant de parcourir le Vietnam du Sud au...
    Minerva Garcia Abad
    Minerva Garcia Abad
    8 Oct, 2026

    QUANG TRI ET LES VESTIGES DE LA GUERRE DU VIETNAM

    Quang Tri et sa région sont une étape incontournable pour tous les voyageurs désireux de découvrir les vestiges de la guerre du Vietnam. Ce secteur situé sur le 17ème parallèle, que l’on appelait DMZ, a une haute valeur historique pour le peuple vietnamien. Et pour ne rien gâcher, la campagne est superbe.

    La fameuse zone démilitarisée ou DMZ

    Cette langue de terre qui courait le long du 17ème parallèle s’étendait de la mer de Chine à la frontière avec le Laos sur 10 kilomètres de large et servait autrefois à délimiter la frontière entre le Vietnam du nord communiste et le Vietnam du sud national en vertu des accords de Genève signés en 1954 à la suite du départ des Français et à la non tenue d’élections. Cette ligne de démarcation était symbolisé par la rivière Bien Hai. Au moment de la partition, la principale route nord-sud, qui reliait Hanoï à Saigon, traversait la rivière Ben Hai sur le pont Hien Luong. Ce pont à poutres construit en acier par les Français en 1950 était peinte en rouge sur sa partie nord et en jaune sue la partie sud. Après la grande victoire du printemps 1975, le pont Hien Luong est devenu le pont de la réunification. Le pont Hien Luong n’est plus emprunté aujourd’hui et est devenu un monument historique, classé vestige national spécial. 

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