Pont Hien Luong - Rivière Ben Hai : Symbole de la volonté d'unification pendant la guerre du Vietnam

Lors d'un voyage à Quang Tri, les visiteurs ne doivent pas oublier le pont Hien Luong, l'une des attractions touristiques les plus célèbres de Quang Tri. Le pont est situé juste à côté de la route nationale 1A, ce qui est pratique pour les touristes qui souhaitent visiter ce lieu historique lors de leur voyage à la découverte du centre du Vietnam.

1. À propos du pont Hien Luong

Lors de sa construction en 1928, le pont Hien Luong était en bois et soutenu par des poteaux en fer de 2 mètres de large. Il servait principalement aux piétons qui traversaient la rivière Ben Hai. En 1952, les Français ont reconstruit un nouveau pont de 7 travées, 178 m de long, 4 m de large, avec des piles en béton armé et un tablier en bois de pin, des garde-corps de 1,2 m de haut des deux côtés et une charge maximale de 18 tonnes.

En vertu des accords de Genève, une zone démilitarisée du 17e parallèle, de l'embouchure de la rivière Ben Hai à la frontière entre le Vietnam et le Laos, est devenue une zone de démarcation militaire temporaire divisant le Vietnam en deux régions : le Nord et le Sud. 

À cette époque, le pont Hien Luong était également divisé en deux parties appartenant à deux régions et il est peint en deux couleurs : la partie sud du pont (sur la rive sud) était peinte en jaune, la partie nord du pont (sur la rive nord) était peinte en bleu, la frontière entre les deux parties du pont était une ligne blanche horizontale d'un centimètre de large.

Le pont a été détruit par les bombes américaines en 1967. Il est alors devenu un "symbole" de la séparation de la nation et du désir de réunification du peuple vietnamien.

Afin de préserver les archives historiques du pont Hien Luong, la province de Quang Tri a restauré le pont Hien Luong sur la base de sa conception en 1952. La balustrade du pont est également peinte en deux couleurs, bleu et jaune, pour représenter le pont Hien Luong à l'époque où le pays était encore divisé.

2. Attractions incontournables à proximité du pont Hien Luong - rivière Ben Hai

2.1. Poste de police

Selon les dispositions de l'accord de Genève, il devait y avoir quatre postes de police le long des rives de la rivière Ben Hai (la rivière de la ligne de démarcation). Ainsi, sur la rive nord de la rivière se trouvaient les postes de police de Hien Luong et de Cua Tung, et sur la rive sud de la rivière se trouvaient les deux postes de police de Xuan Hoa et de Cat Son.

Les postes de police comptaient une vingtaine de personnes, équipées de pistolets et de mitrailleuses et chargées de contrôler le statut de la zone démilitarisée, le nombre de passants et le contrôle mutuel de l'application de la zone démilitarisée. L'accord est placé sous la supervision de l'Organisation internationale 76 (comprenant des représentants du Canada, de l'Inde et de la Pologne).

En 1967, deux stations de la rive sud ont été détruites par des bombes américaines. Jusqu'à présent, il ne reste que deux stations sur la rive nord de la rivière, qui ont également été restaurées par la province de Quang Tri selon le prototype précédent.

2.2. Mât du drapeau sur la rive Nord

Le mât actuel est un modèle simulant les mâts construits précédemment par le gouvernement et l'armée de la République démocratique du Vietnam. Le mât mesure 28 mètres de haut et se compose de 6 tubes d'acier reliés entre eux. Au sommet, il y a un drapeau avec une étoile jaune à cinq branches. 

Le mât est également équipé d'un système de câbles, de poulies et de treuils pour faciliter le lever du drapeau. La partie inférieure du mât est ronde et décorée d'images illustrant l'histoire de la révolution.

2.3. Ensemble architectural sur la rive sud de la rivière Ben Hai

Afin de simuler l'ancienne zone démilitarisée du 17e parallèle et de créer une destination historique pour les touristes, la province de Quang Tri a créé le complexe de monuments et de salles d'exposition "Le 17e parallèle et le désir d'unification" sur la rive sud de la rivière Ben Hai.

Le hall d'exposition se compose de deux salles. Une statue du président Ho Chi Minh se trouve dans l'espace de cérémonie. Le stand présente 53 documents et objets directement liés à la lutte de l'armée et du peuple vietnamiens sur le pont Hien Luong dela rivière Ben Hai pendant la guerre de résistance contre les États-Unis. On y trouve également une version restaurée d'un haut-parleur de 500 W utilisé par le gouvernement et l'armée de la République démocratique du Vietnam sur la rive nord.

Le complexe monumental "Le désir d'unification" a été construit sur une surface de 2 700 m² et se compose de deux parties. La base est constituée de nombreux blocs de pierre de différentes tailles. La partie monumentale est en pierre verte : la partie avant se compose de deux statues d'une mère (7,70 m de haut) et d'un enfant (5,50 m de haut).

Les pierres ont été créées pour simuler le regard de tristesse des Sudistes vers le Nord lorsqu'ils ne pouvaient pas traverser la rivière pour rencontrer leurs maris, leurs pères et leurs parents pendant les années de séparation.

2.4 Quais de la rivière Ben Hai

La rivière Ben Hai prend sa source dans la montagne Dong Chan de la chaîne Truong Son, traverse un territoire de près de 100 km de long, le long du 17e parallèle d'ouest en est, et se jette dans l'estuaire de Cua Tung.

La rivière Ben Hai possède quelques embarcadères célèbres, notamment Cua Tung (quai A), Tung Luat (quai B), Luy (quai C), Thuong Dong et Duc Duc. Les quais Cua Tung et Tung Luat sont deux quais qui ont joué un rôle important dans la victoire du peuple vietnamien. Le quai de Cua Tung (quai A) appartient à la zone de la plage de Cua Tung (ville de Cua Tung). C'est le point d'ancrage des navires et bateaux qui ont transporté des soldats de 1954 à 1975. Actuellement, ce quai est situé sur une surface de 187,6 m2, entouré d'un système de clôtures.

Le quai de Tung Luat (quai B) mesurait autrefois environ 150 m de long et appartenait au village de Tung Luat, commune de Vinh Giang (aujourd'hui ville de Cua Tung), à 7 km à l'est du pont de Hien Luong et à 2 km de la mer de Cua Tung à l'ouest. C'est l'un des mouillages secrets utilisés pour transporter les soldats, les citoyens, les armes et les munitions vers la rive sud. C'est également l'un des principaux points de départ de la route maritime.

3. Importance historique de la relique du pont Hien Luong - rivière Ben Hai

Après les guerres, les vestiges des deux côtés de Hien Luong sont devenus un complexe historique spécial. Le complexe de vestiges du pont Hien Luong et de la rivière Ben Hai, qui comprend le pont Hien Luong, le mât de drapeau sur la rive nord, le poste de police, le complexe de monuments "Le désir de réunification", la maison d'exposition "Le 17e parallèle et le désir d'unification" sur la rive sud, est devenu un témoin de guerre à partir duquel nous pouvons raconter et éduquer les jeunes générations du Vietnam sur une période de guerre sanglante afin qu'ils comprennent le prix de la paix et de l'indépendance.

Le pont Hien Luong a lui aussi beaucoup d'histoires à raconter.

4. Histoires de batailles sans coups de feu sur le pont Hien Luong

4.1. Bataille pour le drapeau

Selon les dispositions de l'accord de Genève, chaque partie disposait de deux postes de police : le poste de Hien Luong Cua Tung sur la rive nord, et les postes de Xuan Hoa et Cat Son sur la rive sud. Parmi les batailles qui se sont déroulées à Hien Luong, la"bataille du drapeau" a peut-être été la plus féroce. Elle a duré 14 ans.

Depuis que la ligne de démarcation a été tracée, chaque camp tente de hisser son drapeau plus haut que celui de l'ennemi. Chaque fois que le drapeau rouge avec l'étoile jaune était hissé plus haut, les gens des deux côtés du Nord et du Sud applaudissaient joyeusement. Les États-Unis ont été complètement surpris par cet événement et se sont empressés d'élever les mâts de leurs drapeaux à 35 mètres. En retour, en 1962, le gouvernement vietnamien a envoyé un mât à Hien Luong. Le mât mesurait 38,6 mètres de haut et le drapeau mesurait 134 m2 de large et pesait 15 kg. Il y avait également une cabine à 10 mètres du sommet du mât où les soldats vietnamiens pouvaient prendre et accrocher le drapeau. Il s'agit du mât le plus haut de la région.

Le 2 août 1967, le pont Hien Luong s'est effondré sous les bombes et le mât s'est également brisé. La même nuit, ils se sont concentrés sur la reconstruction d'un autre mât avec un poteau électrique attaché à un mât.

Le mât a été brisé à plusieurs reprises, mais à chaque fois qu'il a été détruit par des bombes, l'armée et les habitants de la côte nord l'ont reconstruit et remonté dès que possible. De nombreux soldats vietnamiens se sont courageusement sacrifiés pour protéger le drapeau, cœur de notre nation, et certaines histoires sont devenues des légendes du pont Hien Luong.

4.2. Bataille des couleurs de peinture

Le pont Hien Luong n'est pas seulement célèbre pour la bataille des mâts, mais aussi pour la bataille des peintures. La ligne de démarcation entre le Sud et le Nord du Vietnam sur le pont est une ligne peinte en blanc de seulement 1 cm de large.

Pour créer l'image d'une séparation de notre pays, le gouvernement américano-saïgonnais a activement peint la couleur bleue sur la partie sud du pont. Mais dans un but d'unification, dès que la peinture fut terminée en début de journée, les soldats du Nord peignirent dans la nuit la moitié restante du pont en bleu afin de la fusionner en une seule couleur.

Plus tard, lorsque la partie sud du pont a été peinte en brun, la partie nord a changé de couleur. Ainsi, le pont Hien Luong pouvait changer de couleur tous les jours. Chaque fois que les États-Unis peignaient une couleur différente, les soldats nord-vietnamiens peignaient immédiatement la même couleur.

4.3. Bataille des sons

Sur les rives du pont Hien Luong, il y a également eu une bataille des sons ou une bataille des haut-parleurs. Après les accords de Genève, pour encourager les gens à lutter pour la réunification nationale, le gouvernement nord-vietnamien a construit un système de haut-parleurs, répartis en 5 groupes sur une longueur de 1 500 mètres sur la rive nord. Chaque groupe de 24 haut-parleurs de 25 W faisait face à la rive sud.

Chaque jour, leur système de haut-parleurs diffusait les programmes de la Voix du Vietnam, des programmes musicaux, des récitations, des pièces de théâtre et des chansons folkloriques.

Agacé par cette situation, quelques semaines plus tard, le gouvernement sud-vietnamien a apporté sur la rive sud des ensembles de haut-parleurs produits par l'Allemagne de l'Ouest et l'Australie. C'est à ce moment-là que la bagarre a commencé. Chaque jour, les haut-parleurs étaient allumés à plein volume, du début de l'après-midi jusqu'à une heure ou deux du matin. Au début de l'année 1960, un système de haut-parleurs américain de grande capacité a été amené sur la rive sud. Le gouvernement de la République du Vietnam pensait qu'avec ce système, ses paroles pourraient parvenir jusqu'à Quang Binh.

Le gouvernement nord-vietnamien a ajouté un système de haut-parleurs comprenant un haut-parleur d'un diamètre de 1,7 m et 4 haut-parleurs de 250 W. Le système de haut-parleurs est placé sur une base solide. Les enceintes sont placées sur de solides piliers de béton et l'enceinte de 500 W est placée sur un véhicule mobile. En 1965, lorsque les États-Unis ont bombardé le Nord, les systèmes de haut-parleurs des deux côtés ont cessé de fonctionner.

Le pont Hien Luong - Ben Hai est devenue une attraction touristique attrayante et significative, contribuant à l'éducation des traditions patriotiques et renforçant la fierté nationale et la conscience de la souveraineté indépendante, de l'unification et de l'intégrité territoriale du Vietnam, non seulement pour aujourd'hui mais aussi pour les générations futures.

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