¿Qué dicen los clientes de nosotros?
5.0 / 280comentarios
  • Mul oli suurepärane kogemus Izitouriga. Nad abistasid mind viisataotluse esitamisel mitte üks, vaid kaks korda ja teenindus oli iga kord laitmatu. Erilised tänud Huy Hungile, kes tegi kõik endast oleneva,...
    Malika Ouaddah
    Malika Ouaddah
    30 Ago, 2024
  • See agentuur on absoluutne täiuslikkus! viisakas, täpne, täpne ja... imeliselt kiire vastamine kõigile meie küsimustele, rangelt Whatsappi kaudu! Reaalajas! Unistus! Küsige härra Hungi järele, ta on suurepärane inimene!...
    Franco Bortolini
    Franco Bortolini
    30 Ago, 2024
  • Izitour pakkus suurepärast teenust, kohanedes meie vajadustega reisil Sapasse Hanoist 4-liikmelises privaatgrupis koos prantsuskeelse giidiga.
    Gilles Moizan
    Gilles Moizan
    28 Ago, 2024
  • Profesionales muy serios, nos siguieron desde la planificación del viaje hasta que volvimos a casa para esta maravillosa aventura familiar con nuestros hijos. El viaje a Vietnam y Camboya fue...
    Carla  Ottone
    Carla Ottone
    26 Ago, 2024
  • Väga hea korraldus. Broneerisime viimase hetke kruiisi Ha Long Bay's. Konsultant oli väga abivalmis, kui me broneerisime ja oli väga kättesaadav, et meid juhendada. Ta rääkis meie keelt (FR) ja...

    LAO CAI - PUERTA DE ENTRADA A LAS FABULOSAS MONTAÑAS

    Situada en el extremo norte de Vietnam, esta ciudad fronteriza con China es sólo un punto de parada en su descubrimiento del impresionante Tonkín, incluyendo el famoso centro turístico de la montaña de Sapa y la ciudad de montaña de Bac Ha. Lao Cai es conocido por ser el terminal del tren que le lleva desde Hanoi a las fabulosas montañas del norte de Vietnam, hogar de muchas minorías étnicas.

    Historia de Lao Cai

    La provincia de Lao Cai fue alguna vez un territorio peligroso donde las Banderas Negras, hordas de piratas sedientos de sangre, proliferaban. Fueron los franceses quienes a finales del siglo XIX pacificaron esta región montañosa con la creación de los ferrocarriles de Indochina y Yunnan. Esta línea de ferrocarril de 860 kilómetros de longitud, llamada el Ferrocarril Trans-Indochina, se utilizó para unir el puerto de Haiphong en Vietnam con la ciudad de Kunming en Yunnan. Muchos trabajadores chinos y vietnamitas murieron en el trabajo, sufriendo condiciones de trabajo inhumanas. Inaugurada el 1 de abril de 1910, la línea estaba entonces bajo control chino después de la Segunda Guerra Mundial y sigue activa en la actualidad. La historia de Lao Cai está íntimamente ligada a la de esta línea de ferrocarril y al desarrollo de Sapa, la estación climática de gran altitud que surgió a finales del siglo XIX.

    La ciudad fue parcialmente destruida en 1979 durante la guerra chino-vietnamita. Una guerra "punitiva" infligida a Vietnam por China. El hermano mayor comunista quería frenar la creciente influencia de la Unión Soviética en esta región de Asia tras la invasión de Vietnam a Camboya.

    Mostrar más
    Legal license Izitour
    WhatsappPersonalizar el tour