Lo que dicen nuestros clientes


  • Hermosa área, muy pintoresca. El kayak podría haber sido mejor organizado. ¡La comida fue fantástica! Una cosa más
    Jay Ryan Usackis
    Jay Ryan Usackis
    11 Mar, 2025

  • Mientras me tomo el tiempo para reflexionar sobre mis 28 días en Vietnam, puedo decir con confianza que fue un viaje inolvidable, organizado por mi agente de viajes personal, Lien...
    Zollie Harris
    Zollie Harris
    11 Mar, 2025

  • IZITOUR, y especialmente mi asesor Lien, se encargaron de mí y de los arreglos de mi viaje de manera excepcional. Recibí un excelente asesoramiento y me propusieron la mejor y...
    Hagen Hottel
    Hagen Hottel
    26 Feb, 2025

  • ¡Experiencia excelente!!! ¡Altamente recomendado! Muy buena comunicación, receptivo a las necesidades personales, itinerario de 10 días muy inspirador. Huy hizo para nosotros un programa personalizado, con muy buenos lugares para...

  • Al principio me puse en contacto con una agencia local muy conocida para que me ayudara a organizar un viaje privado a medida con todo incluido por el norte de...
    Joelle Verdon
    Joelle Verdon
    30 Dic, 2024

    LAO CAI - PUERTA DE ENTRADA A LAS FABULOSAS MONTAÑAS

    Situada en el extremo norte de Vietnam, esta ciudad fronteriza con China es sólo un punto de parada en su descubrimiento del impresionante Tonkín, incluyendo el famoso centro turístico de la montaña de Sapa y la ciudad de montaña de Bac Ha. Lao Cai es conocido por ser el terminal del tren que le lleva desde Hanoi a las fabulosas montañas del norte de Vietnam, hogar de muchas minorías étnicas.

    Historia de Lao Cai

    La provincia de Lao Cai fue alguna vez un territorio peligroso donde las Banderas Negras, hordas de piratas sedientos de sangre, proliferaban. Fueron los franceses quienes a finales del siglo XIX pacificaron esta región montañosa con la creación de los ferrocarriles de Indochina y Yunnan. Esta línea de ferrocarril de 860 kilómetros de longitud, llamada el Ferrocarril Trans-Indochina, se utilizó para unir el puerto de Haiphong en Vietnam con la ciudad de Kunming en Yunnan. Muchos trabajadores chinos y vietnamitas murieron en el trabajo, sufriendo condiciones de trabajo inhumanas. Inaugurada el 1 de abril de 1910, la línea estaba entonces bajo control chino después de la Segunda Guerra Mundial y sigue activa en la actualidad. La historia de Lao Cai está íntimamente ligada a la de esta línea de ferrocarril y al desarrollo de Sapa, la estación climática de gran altitud que surgió a finales del siglo XIX.

    La ciudad fue parcialmente destruida en 1979 durante la guerra chino-vietnamita. Una guerra "punitiva" infligida a Vietnam por China. El hermano mayor comunista quería frenar la creciente influencia de la Unión Soviética en esta región de Asia tras la invasión de Vietnam a Camboya.

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