¿Qué dicen los clientes de nosotros?
5.0 / 247comentarios
  • Mi marido y yo planeamos nuestro reciente viaje familiar a Hanoi con la Sra. Tran Lien de Izitour Company Limited. Hizo que el proceso fuera fluido, sin problemas y sin...
    F. Kok W
    F. Kok W
    20 Mar, 2024
  • Muy buena persona. Tuvimos un barco muy bonito con una tripulación muy amable en la bahía de Halong. Su organización fue perfecta.
    Loic Chassot
    Loic Chassot
    19 Mar, 2024
  • Lim nos dio excelentes consejos. Nos organizó un viaje a medida que cumplió perfectamente nuestras expectativas. Puedes confiar en ella con los ojos cerrados.
    Gaëlle Soriano
    Gaëlle Soriano
    19 Mar, 2024
  • Pasamos 2 días extraordinarios, el guía y el conductor fueron muy amables y serviciales. Pudimos degustar los platos típicos de la región, estaba realmente delicioso. ¡La visita a la cascada fue...
    My  Luu
    My Luu
    19 Mar, 2024
  • Muchísimas gracias a Lim que nos organizó el crucero por la bahía de Halong y por todos sus buenos consejos antes de irnos a Vietnam. Recomendamos Izitour y por supuesto...
    Sarah  Romano
    Sarah Romano
    19 Mar, 2024

    QUANG TRI, EL VESTIGIO DE LA GUERRA DE VIETNAM

    Quang Tri y su región son una visita obligada para todos los viajeros que deseen descubrir los restos de la guerra de Vietnam. Esta zona situada en el paralelo 17, llamada DMZ, tiene un alto valor histórico para el pueblo vietnamita. Y para no estropear nada, el campo es magnífico.

    La famosa zona desmilitarizada o DMZ

    Esta lengua de tierra que corría a lo largo del paralelo 17 se extendía desde el Mar de China hasta la frontera con Laos en una anchura de 10 kilómetros y se utilizó en su día para delimitar la frontera entre Vietnam del Norte comunista y Vietnam del Sur nacional en virtud de los Acuerdos de Ginebra firmados en 1954 tras la salida de los franceses y el fracaso de las elecciones. Esta línea de demarcación estaba simbolizada por el río Bien Hai. En el momento de la partición, la principal carretera de norte a sur que unía Hanoi con Saigón cruzaba el río Ben Hai por el puente de Hien Luong. Este puente de vigas de acero construido por los franceses en 1950 estaba pintado de rojo en la parte norte y de amarillo en la parte sur. Después de la gran victoria en la primavera de 1975, el puente de Hien Luong se convirtió en el puente de la reunificación. El puente de Hien Luong ya no se utiliza hoy en día y se ha convertido en un monumento histórico, clasificado como un monumento nacional especial.

    Base militar estadounidense de Khe Sanh

    Khe Sanh era sólo un pequeño pueblo en el borde de una plantación de café antes de que se convirtiera en una base militar estadounidense en 1962, equipada con una pista de aterrizaje para vigilar la zona desmilitarizada entre Vietnam del Norte y del Sur. Del 21 de enero al 8 de abril de 1968, en medio de la ofensiva del Tet, Khe Sanh fue escenario de una terrible batalla entre el ejército estadounidense y el Ejército Popular Vietnamita y las tropas del Frente de Liberación Nacional de Vietnam del Sur. Un asedio de 77 días que casi se convirtió en una tragedia para los americanos y les dio un segundo Dien Bien Phu. Abandonados a sí mismos, aislados, privados de refuerzos, los Marines no habrían tenido ninguna posibilidad de escapar. Pero la entrada en escena de los escuadrones de transporte aéreo fue decisiva y marcó la diferencia entre las experiencias francesas y americanas.

    La antigua base americana se ha convertido en un museo donde se explica muy bien el asedio de Khe Sanh y todas las batallas que tuvieron lugar en la región. Aviones, tanques, helicópteros, búnkeres y otros equipos militares americanos están dispersos por todo el antiguo aeródromo.

    La pila de rocas o la base de batalla de Elliot

    En el camino a Khe Sanh, tendrá la oportunidad de ver en el hermoso campo de arroz este solitario pico cársico que fue un importante puesto de observación y base de artillería del Ejército y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos desde 1966 a 1969. En la cima del montón de rocas había una gran plataforma de helicópteros.

    Los túneles de Vinh Moc

    Este increíble complejo de túneles, estratégicamente situado en la frontera entre Vietnam del Norte y del Sur, fue construido para proteger a la población local y a los soldados norvietnamitas de los intensos bombardeos del ejército estadounidense. A profundidades de entre 12 y 23 m bajo tierra, esta red de unos 2 km albergó a varios cientos de aldeanos entre 1966 y 1968. Los túneles de Vinh Moc eran una verdadera ciudad, con pozos, un hospital, aulas para niños y compartimentos utilizados como viviendas para las familias. Los túneles de Vinh Moc recuerdan a los túneles de Cu Chi en Vietnam del Sur.

    La antigua ciudadela de Quang Tri

    Situada a orillas del río Thach Han, se sabe que la antigua ciudadela de Quang Tri fue escenario de intensos bombardeos durante la guerra de Vietnam. La Ciudadela de Quang Tri fue construida en 1824 como una fortaleza militar durante el reinado del emperador Ming Mang. Ejemplo de la arquitectura vaubana, la ciudadela se convirtió más tarde en el cuartel general administrativo de la dinastía Nguyen hasta 1945. La feroz batalla del verano de 1972, que duró 81 días y enfrentó a los soldados norvietnamitas con el ejército estadounidense, destruyó en gran medida la ciudadela. Clasificada como Sitio Histórico Nacional, la antigua ciudadela de Quang Tri es también un lugar de recuerdo en honor de los muchos soldados desaparecidos.

    Mejor temporada: Es mejor visitar la zona de Quang Tri durante la estación seca de marzo a principios de septiembre.

    Legal license Izitour