O que dizem os nossos clientes


  • A Lucy (Huyen), da IZI Tours, fez um trabalho extraordinário na organização do nosso itinerário. Os guias, os motoristas, as excursões e os hotéis foram excelentes. Uma ótima relação qualidade-preço. Recomendo...
    Dale Anthony D'souza
    Dale Anthony D'souza
    12 Ott, 2026

  • Viajámos com a IZITOUR e contámos com o apoio da My Dinh durante a organização da viagem. Achámos tudo perfeito: as deslocações em carros confortáveis, os alojamentos, os locais visitados...
    Silvia Predieri
    Silvia Predieri
    12 Ott, 2026

  • Acabei por não viajar com eles, mas deixo esta avaliação porque realmente a merecem.
    Juan Jose  Bonachera
    Juan Jose Bonachera
    8 Ott, 2026

  • Fizemos uma viagem maravilhosa, 100% fiel ao programa previsto e com todos os detalhes cuidadosamente tratados. Os hotéis eram fantásticos.
    Liliana Passarelli
    Liliana Passarelli
    8 Ott, 2026

  • Contactámos a Izitour, em particular a Trang Dang, e foi uma experiência inesquecível. Começámos a viagem no Camboja e depois percorremos o Vietname de sul a norte....
    Minerva Garcia Abad
    Minerva Garcia Abad
    8 Ott, 2026

    QUANG TRI, THE REMNANT OF VIETNAM WAR

    Quang Tri and its region are a must for all travellers wishing to discover the remains of the Vietnam War. This area located on the 17th parallel, called the DMZ, has high historical value for the Vietnamese people. And not to spoil anything, but the countryside is superb.

    The famous demilitarized zone or DMZ

    This tongue of land that ran along the 17th parallel stretched from the China Sea to the border with Laos over a width of 10 kilometres and was once used to delimit the border between communist North Vietnam and national South Vietnam under the Geneva Agreements signed in 1954 following the departure of the French and the failure to hold elections. This demarcation line was symbolized by the Bien Hai River. At the time of partition, the main north-south road linking Hanoi to Saigon crossed the Ben Hai River on the Hien Luong Bridge. This steel girder bridge built by the French in 1950 was painted red on the northern part and yellow on the southern part. After the great victory in the spring of 1975, Hien Luong Bridge became the bridge of reunification. Hien Luong Bridge is no longer used today and has become a historical monument, classified as a special national monument.

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