O que dizem os clientes sobre nós?
5.0 / 247comentários
  • O meu marido e eu planeámos a nossa recente viagem de família a Hanói com a Sra. Tran Lien da Izitour Company Limited. Ela tornou o processo suave, sem problemas...
    F. Kok W
    F. Kok W
    20 Mar, 2024
  • Uma pessoa muito fixe. Tivemos um barco muito bom com uma equipa muito simpática em Halong Bay. A sua organização foi perfeita.
    Loic Chassot
    Loic Chassot
    19 Mar, 2024
  • A Lim deu-nos excelentes conselhos. Organizou-nos uma viagem à medida que correspondeu perfeitamente às nossas expectativas. Podem confiar nela de olhos fechados!
    Gaëlle Soriano
    Gaëlle Soriano
    19 Mar, 2024
  • Passamos 2 dias extraordinários, o guia e o motorista foram muito gentis e prestativos. Pudemos experimentar os pratos típicos da região, que estavam realmente deliciosos. A visita à cachoeira foi incrível!...
    My  Luu
    My Luu
    19 Mar, 2024
  • Um grande obrigado ao Lim, que organizou o cruzeiro pela Baía de Halong para nós e por todas as suas boas orientações antes de partirmos para o Vietnã. Recomendamos a...
    Sarah  Romano
    Sarah Romano
    19 Mar, 2024

    QUANG TRI, THE REMNANT OF VIETNAM WAR

    Quang Tri and its region are a must for all travellers wishing to discover the remains of the Vietnam War. This area located on the 17th parallel, called the DMZ, has high historical value for the Vietnamese people. And not to spoil anything, but the countryside is superb.

    The famous demilitarized zone or DMZ

    This tongue of land that ran along the 17th parallel stretched from the China Sea to the border with Laos over a width of 10 kilometres and was once used to delimit the border between communist North Vietnam and national South Vietnam under the Geneva Agreements signed in 1954 following the departure of the French and the failure to hold elections. This demarcation line was symbolized by the Bien Hai River. At the time of partition, the main north-south road linking Hanoi to Saigon crossed the Ben Hai River on the Hien Luong Bridge. This steel girder bridge built by the French in 1950 was painted red on the northern part and yellow on the southern part. After the great victory in the spring of 1975, Hien Luong Bridge became the bridge of reunification. Hien Luong Bridge is no longer used today and has become a historical monument, classified as a special national monument.

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