• Es war eine sehr gute Zeit! Wir sind sehr zufrieden mit unserem Aufenthalt im Dragon Pearl's. Das Team war top, die Zimmer waren sehr sauber und das Essen ausgezeichnet. Wir...
    Lucie Michon
    Lucie Michon
    12 Okt, 2024

  • Wir haben eine 2-wöchige Reise mit dem jungen Team von izitour durch Vietnam gemacht. Sehr reaktionsschnelle, fürsorgliche Verkäufer. The Reiseleiter und Fahrer waren sehr gut. Wir werden Izitour.com sicherlich an...
    Jessica Virca
    7 Okt, 2024

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    Lynn Lytle
    Lynn Lytle
    7 Okt, 2024

  • Gut organisierte Tour, Lucie, unsere Reiseleiterin in Hanoi war fantastisch. Die Nachtzugfahrt von Hanoi nach Sapa ist sehr zu empfehlen. In Sapa führte uns Su, unser Hmong-Führer, zwei Tage lang durch die...
    Carlo Alberto Coletto
    Carlo Alberto Coletto
    16 Sep, 2024

  • Tolle Erfahrung, unser Führer Lien war sehr nett und kenntnisreich. Wir haben sehr interessante Orte gesehen

    LAO CAI. DAS TOR ZU DEN FABELHAFTEN BERGEN

    Diese im äußersten Norden Vietnams gelegene Grenzstadt zu China ist nur ein Zwischenstopp bei Ihrer Entdeckung des atemberaubenden Tonkin, einschließlich des berühmten Bergkurorts Sapa und der Bergstadt Bac Ha. Lao Cai ist bekanntlich die Endstation des Zuges, der Sie von Hanoi in die fabelhaften Berge Nordvietnams bringt, in denen viele ethnische Minderheiten leben.

    Geschichte von Lao Cai

    Einst war die Provinz Lao Cai ein gefährliches Gebiet, in dem die Schwarzen Flaggen, Horden blutrünstiger Piraten, wucherten. Es waren die Franzosen, die Ende des 19. Jahrhunderts diese Bergregion mit der Schaffung der Eisenbahnen von Indochina und Yunnan befrieden konnten. Diese 860 Kilometer lange Eisenbahnlinie, die als Trans-Indochina-Eisenbahn bezeichnet wurde, diente dazu, den Hafen von Haiphong in Vietnam mit der Stadt Kunming in Yunnan zu verbinden. Viele chinesische und vietnamesische Arbeiter starben bei der Arbeit und litten unter unmenschlichen Arbeitsbedingungen. Die Strecke wurde am 1. April 1910 eingeweiht, stand nach dem Zweiten Weltkrieg unter chinesischer Kontrolle und ist bis heute in Betrieb. Die Geschichte von Lao Cai ist eng mit der Geschichte dieser Eisenbahnlinie und mit der Entwicklung von Sapa, der klimatischen Hochgebirgsstation, die Ende des 19.

    Die Stadt wurde 1979 während des chinesisch-vietnamesischen Krieges teilweise zerstört. Ein "Strafexpeditionskrieg", den China Vietnam zufügte. Der kommunistische große Bruder wollte den wachsenden Einfluss der Sowjetunion in dieser Region Asiens nach dem Einmarsch Vietnams in Kambodscha eindämmen.

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