Cosa dicono i nostri clienti


  • Bell'area, molto pittoresca. Il kayak avrebbe potuto essere meglio organizzato. Il cibo era fantastico! Un'altra cosa.
    Jay Ryan Usackis
    Jay Ryan Usackis
    11 Mar, 2025

  • Mentre prendo il tempo per riflettere sui miei 28 giorni in Vietnam, posso dire con sicurezza che è stato un viaggio indimenticabile, organizzato dalla mia agente di viaggio personale, Lien...
    Zollie Harris
    Zollie Harris
    11 Mar, 2025

  • IZITOUR, e in particolare il mio consulente Lien, si sono presi cura di me e dell'organizzazione del mio viaggio in modo eccellente. Ho ricevuto ottimi consigli e mi è stata...
    Hagen Hottel
    Hagen Hottel
    26 Feb, 2025

  • Esperienza eccellente!!! Altamente raccomandato!! Ottima comunicazione, ricettivo alle esigenze personali, itinerario di 10 giorni molto ispirato. Huy ha creato per noi un programma personalizzato, con posti molto belli da visitare,...

  • Inizialmente ho contattato un'agenzia locale molto nota per aiutarmi a organizzare un tour privato all-inclusive personalizzato del Vietnam settentrionale, con ulteriori richieste personalizzate per il resto del Vietnam. Come viaggiatrice...
    Joelle Verdon
    Joelle Verdon
    30 Dic, 2024

    LAO CAI - PORTA D'INGRESSO ALLE FAVOLOSE MONTAGNE

    Situata nell'estremo nord del Vietnam, questa città di confine con la Cina è solo un punto di sosta alla scoperta del Tonchino mozzafiato, tra cui la famosa località montana di Sapa e la città montana di Bac Ha. Lao Cai è nota per essere il capolinea del treno che vi porta da Hanoi alle favolose montagne del Vietnam settentrionale, sede di molte minoranze etniche.

    Storia di Lao Cai

    Un tempo la provincia di Lao Cai era un territorio pericoloso dove le Bandiere Nere, orde di pirati assetati di sangue, dilagavano. Furono i francesi che alla fine del XIX secolo pacificarono questa regione montuosa con la creazione delle ferrovie dell'Indocina e dello Yunnan. Questa linea ferroviaria lunga 860 chilometri, chiamata Trans-Indochina Railway, fu utilizzata per collegare il porto di Haiphong in Vietnam alla città di Kunming nello Yunnan. Molti lavoratori cinesi e vietnamiti morirono sul lavoro, soffrendo di condizioni di lavoro disumane. Inaugurata il 1° aprile 1910, la linea era allora sotto il controllo cinese dopo la seconda guerra mondiale ed è ancora oggi attiva. La storia di Lao Cai è intimamente legata a quella di questa linea ferroviaria e allo sviluppo di Sapa, la stazione climatica d'alta quota nata alla fine del XIX secolo.

    La città fu in parte distrutta nel 1979 durante la guerra sino-vietnamita. Una guerra "punitiva" inflitta al Vietnam dalla Cina. Il fratello maggiore comunista voleva frenare la crescente influenza dell'Unione Sovietica in questa regione dell'Asia dopo l'invasione della Cambogia da parte del Vietnam.

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